по ООО" Энергоспецсервис",господином Нечепуренко С.И

С уважением,
олег волошкевич
voloshkevichon@mail.ru по ОАО ОИРП,все письма в "Человек и закон" ОТВЕТА НЕТ, ТРИ ГОДА ПОЛУЧАЛ ОТПИСКИ, МАЛО,ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ,ну,а по ООО" Энергоспецсервис",господином Нечепуренко С.И, сами видете, нет у меня доверия не к нашим законам,не к правительству, которое их сочиняет,для себя,а помочь мужикам мне ,так же не удалось,и жена кадровика самого Нечепуренко С.И и больше нет ни кто, перечить ему не станет.+

Уважаемый Владимир Владимирович, доброго дня Вам.
Прошу Вас ,внимательно прочитать мое обращение и дать распоряжение структурам, конкретно разобраться, а не занимается отписками. После службы в войсках КГБ , меня научили любить свою Родину и справедливость, но сколько я встретился с беспределом и не выполнением законов и кодексов в нашей стране, по причине отмазок, получения на лапу, при проверке и тому подобное. Я, с 1979-2000,работал на флоте ОАО ОИРП, затем в 2009 вернулся на флот и просто диву дался, что с флотом сделали и не какой Гос поддержки ,этим клеркам делать не надо, а просто необходимо наказать и жестко. Поясняю конкретно и достоверно, после разоружения, механики судов, составляют ремонтную ведомость и заявку на запчасти, а что происходило дальше, вызывают и говорят ,ты лимит на ремонт превысил ,нарисовал на 3.5 миллиона, а тебе 1.5 выделено, опять поясняю это, но после того, когда это все подтвердилось после внутренних проверок закупа запчастей, где я работал уже ведущим инженером уже под руководством Иванова В.И, ГДЕ БЫЛ СДЕЛАН ДОКЛАД ИМ ЖЕ, НА СОВЕТЕ ДИРЕКТОРОВ.К примеру, клапан всасывающий дизеля 6NVD-48 НА теплоходы ОТА-900,стоимость его 648 рублей, закупали их по 24300 за штуку, а клапанишка ,этот со спичечный коробок, золотой наверно и так далее, затем ,чтоб войти в лимит, механики судов, вычеркивали запланированную работу, весь этот бардак, дошел до дела трех летней давности, в трех томах, так как все по инстанциям, нижним, не качественная проверка, отписки и.т.п, приложен и аудио диск, с распоряжением сожрать меня и документы, по левой подготовке моряков, потом, что, людей замаранных, в тень ВОТ НАШИ ЗАКОНЫ, Мухутдинов А.С, не зря подтянул к себе Кормышева Е.И. с управления и где именно он, загробил все заявки на флот и тем более на весь в ОАО ОИРП и на сумму 7 миллионов, но не на 130 миллионов по завышенным ценам ( ОТКАТ) В2011 году, а людишки ,как боялись, так и будут боятся ,давая против показания. Я, лично получил 112 отписок по этому делу, плюнул и отправил в «Человек и Закон», может там аукнется.( Вот от сюда и получаются «Булгарии»,»Кольские» наматывание женщину токаря на токарный станок в ООО Судоремонт Сумкино, которая всю жизнь отгарбатилась на этом заводе и осталась калекой, по причине холода в цехе ,где заводом командовал господин Лавриненко В.В. КОТОРЫЙ ВЗЯЛ КРЕДИТ И ВЫКУПИЛ СЕБЕ ОТА-885 НА металлолом лично , платеж интересно по такому весу судна какой был, и как хитро доки сделали, история умалчивает и другие, где вы потом перед матерями краснеете. Далее, после принуждения к увольнению, я устроился в ООО «Энерготехсервис» г Тюмень, на должность машиниста ДВС, ЗАТЕМ БЫЛ ПОСТАВЛЕН МАСТЕРОМ УЧАСТКА, опять меня заставило быть робингудом, то, что, «РН-Бурение» Красноярск, вылило в тундру на участке Яколевское-2, 90 тонн дизельного топлива по халатности, свидетели Пилькин В.Н. Саев П.И. двух метровый снег, желтым был, я сообщил в СКР, далее по инстанциям пошло, анализы тундры правда через полтора года взяли, в том ли месте, история умалчивает. Были затронуты и вопросы нарушения ТКРФ, далее, МОЯ ПИСАНИНА ПОПАЛА В «РН-Бурение»,у меня билет на участок, сразу запрет, а как хитро сделано, отпуск, который до этого просил, но нет не положено, мы компенсацию оплачиваем ,а тут и про компенсацию забыли, общим не подкопаешься, трудовая инспекция Тюмени ,не нашла нарушений, пока прокурор под личный контроль не взял, ну ладно бы так, а сын ,то причем, его тоже в длительный отпуск, как говорится ,сын за отца в ответе, ДА И СРОЧНЫЙ ДОГОВОР У МЕНЯ, самое обидное, тебе в лоб кадровичка, что после таких разборок генеральный директор, тебе договор не продлит, «ВОТ НАША ЧЕСТНОСТЬ И СПРАВЕДЛИВОСТЬ В СТРАНЕ».Следующее: Как,и у всех Россиян, у меня кредит в банке и чтоб не встрять, опять поиск работы, одни левые платные агентства, которые сперва бы отзывы в компьютере почитали о шарагах, куда они мужиков посылают, к примеру» СЕЛИКДАР» где я имел переписку и почитал отзывы, и начал доверять написанному мужикам, а не кадровому, которое бабки получает от шараг. Далее звонок, от генерального директора ООО «Энергоспецсервис» г Нижневартовск Нечепуренко Сергея Ивановича, где его жена отдел кадров и бухгалтер , больше нет не кого, на работу машинистом ДЭС, зарплата 50000 за 30днеи, приехал я к нему, журнал заполнил аттестации, корочку выдал, договор завтра подпишем, пропуск на закрытый участок Владигорского месторождения сделает ,скважина Удачная,в три ночи выехали, при подъезде к пункту СБ, ГОВОРИТ ХОЧЕШ ФИШКУ ПОСМОТРЕТЬ, показывает два пропуска, на себя и на меня, найди мол, левоту, оказывается, два одинаковых номера №73240 ВЫДАН 25 ИЮЛЯ 2013, А МЫ ЕДЕМ 09 ОКТЯБРЯ, пропуск выдан ООО «РН-Юганскнефтегаз»,Петеленское месторождение, я вообще Бурильщик КРС ООО «Базис»,ну это бог с ним, началось далее, этому человеку, не кто не давал права нарушать правила ПТЭ дизелей и дизель генераторов,, куда смотрел ростехнадзор и другие, это называется установка на участки заведомо неисправного оборудования, с ЯМЗ 238, он сделал четырех цилиндровый двигатель, отключил секции, и бренчит он на четырех цилиндрах, второго аварийного нет не где, с дизельным топливом вообще караул, это уже к фирме «Базис» на участке две машины Урал, водители заправят их ,а я сливаю с них в ДЭС, соляры напился до поноса, натаскался до геморроя, и та, потом кончилась, руководство знает, всем до лампочки, своему говорю, ему фиолетово, техника угроблена, приезжало оно Начальство, мордочки помазать нефтью, пофоткатся , для своих бабенок. Витязь, новый на нулевом, мертвым капиталом, второй витязь, сломан, газушка, на которой водитель ужратый водкой вахту по березам и соснам на броне катал 12 октября 2013,сломана,что делать помог собрать другую, едем на нулевой, к бензовозу 12 км, я вместо топливного насоса, в моторном отсеке, везем бочку на тридцатый, бочку себе, общим на сутки, связи нет не на нулевом, не в технике, а что случись, и случалось и случилось, мне вызов пришел в серьезную контору, тут звонят едете на нулевой, кто позвонил с руководства, не понятно, едем на нулевой, бензовоз пустой, связи нет, на улице зима, поехали до поста, смену на тридцатый встретить, там МТС берет, звонит дизелист, Николаич это мне, соляры на два часа, дальше встаем, а вставали они не раз но по теплу, а сейчас зима, я в МЧС,МОЖЕТЕ ПРОВЕРИТЬ, те дозвонится не могут по этому бардаку до Базиса, в результате два участка встали, и других аварийных ДЭС нет, мне этот клерк Нечепуренко С.И. поставщик дизельгенераторов, в машине когда ,забирал с Мегиона, дал тупой ответ, они аварийки угробят, ВОТ ЦЕНА ЖИЗНИ В ТУНДРЕ простых работяг для клерков двух каких то десантников, которых крышует со слов, какая то Камарова, вот и заставьте этих клерков, повозить на себе продукты, которые не где хранить, попить болотную воду, из самодельной бадьи, нахлебается соляры. Далее, я не трудовая инспекция,но при просмотре расчеток, следующее ООО «Базис» г Мегион, зарплата один раз в месяц, много лет, ООО «Нефтегазтранстрой» г Нефтеюганск, тоже самое, ООО «Энергоспецсервис» под командыванием Нечепуренко С.И,ЕЩЕ ХУЖЕ, ЧЕРНАЯ, УХОД ОТ НАЛОГОВ, 20 ТЫС НА КАРТУ СБЕРБАНК,ОСТАЛЬНЫЕ 30000 р НАЛОМ,Я ИХ НЕ ПОЛУЧИЛ, ДОГОВОРА НЕТ, ЛАДНО ПРЕДОСТЕРЕГСЯ, БЛАНК КОМАНДИРОВОЧНОГО НА УЧАСТКЕ БЫЛ У МАСТЕРА, ЗАЕЗД ПРИЕЗД ОТМЕТИЛ, И В ЖУРНАЛЕ ТБ МОИ РОСПИСИ У Нечепуренко есть,так, кидают людей, и встревают с кредитами, но это бог с ним, у вас полномочий больше наказать все вот эти инстанции от трудовых инспекций до ростехнадзора, чтоб отписок, и получения на лапу при проверке не было, так как устало меня быть РОБИНГУДОМ. С уважением ВОЛОШКЕВИЧ О.Н. 626102 Г Тобольск,п Сумкино, Октябрьская 51 тел 89135314225.